Wanneer ons 'n produk verstaan, moet ons eers die basiese kennis daarvan verstaan, sodat ons dit beter kan verstaan, of dit deegliker kan verstaan. Dit hou alles verband met basiese kennis. Dieselfde geld vir EVA-sakke, so sakke Hoeveel weet jy van die basiese kennis van die produksieproses? Kom ons laat die EVA-fabriek daaroor praat.
1. Kentekenplaat: Oor die algemeen word die naald vanaf die onderkant van die plaat begin. Wanneer jy stywer trek, moet die steke 3-4 keer swaarder wees. Die lyn moet 8-9 steke per duim wees. Die lyn moet glad en glad wees, met egalige nate en geen skeef nie. Gebruikers kan die stikwerk rondom die sak se handelsmerk waarneem om probleme op te spoor!
2. Beentrek: Die naat moet gelyk wees, die hoeke moet nie gekreukel wees nie, en die vier hoeke moet gelyk wees. Die wikkelmateriaal moet naby die kern van die been wees, en geen gebreekte bene moet voorkom nie.
3. Installeer die voorste sak: Die voorste speldgat moet bedek wees, en die naald moet in die middel van die gordel of onderkant begin word. Die vier hoeke van die sak moet parallel en simmetries wees.
4. Opwinding: Die stop moet eenvormig en gelyk wees, met spesiale aandag aan die rigting van die ritssluiter. Die kettingplakker wat uit die motor kom, moet plat en nie golwend wees nie.
5. Barge: Dit moet in lyn wees met die motor, die rits kan nie bars nie, en die dubbele lyne tussen die twee lyne moet ewe en reguit wees. Die effek van die bak sal die kwaliteit van die begrawe sak direk beïnvloed. As die omtrek te lank of te kort is, sal die begrawe sak skeef of gekreukel wees. In beginsel moet die begrawe sak getoets word voordat die versteekte lyn verwyder word, en dit kan slegs vervaardig word as dit geskik is.
6. Stiktegniek: Die stiklyne moet in lyn wees na die haakrand en rou rand, parallel aan die bo- en onderkant, en kan nie skeef wees nie.
7. Dubbel-terug soom: Die soom opening moet nie groot dun rande, afslag, of gate hê, en die hoeke moet afgerond en glad wees.
8. Installeer die kapkop: Vir die naaldposisie-motor moet dit gebalanseer wees en nie skeef nie. Die lyn moet reguit wees en die opening moet gelyk wees.
9. Installeer sysakke: Let op die rigting van die skuif. Wanneer jy die begrawe ritssluiter trek, moet die skuifbalk in die voorste rigting wees. Die vier hoeke van die geïnstalleerde sak moet vierkantig en parallel op en af wees.
10. Motorband: Let veral op die vierkantige kaart en die middellyn. Oor die algemeen is die lengte van die vierkantige kaart 1 of 5 duim. Die middellyn moet deur die kruising gaan en kan nie gebuig word nie. Die voue aan beide kante van die vierkantige kaart moet ewe en eenvormig wees, en die finale sluitingslyne moet saamval. .
11. Motordriehoekband: Onder normale omstandighede, as die lint nie met 'n vierkantige kaart gepons is nie, sit dit vir 'n halwe duim in die driehoekmateriaal. As jy die lint met 'n vierkantige kaart moet pons, sit ongeveer 1 duim van die driehoekmateriaal.
Postyd: 19 Aug. 2024